Vi byder dig velkommen til at vælge Aorunda som din leverandør. Vores Port Polyurethan Fenders er pålidelige, holdbare og er blevet den udpegede beskyttelsesløsning for over 300 store havne og mere end 20 internationale hub-havne verden over.
På grund af de højintensive påvirkningskrav, når store skibe lægger til i havne, har vi opgraderet vores produkts polyurethanskumteknologi til at opnå præcis tæthedskontrol på 700-850 kg/m³, kombineret med et unikt konisk eller vifteformet konstruktionsdesign. Den nominelle deformationshastighed når 72%, langt over 52,5% af traditionelle cylindriske fendere.
Under skibsstød gennemgår molekylekæderne flerlagsdeformation, der absorberer mere end 95 % af slagkraften, hvilket resulterer i en overfladetrykværdi så lav som 250 kPa. Tilbageslagskraften er reduceret med 50 % sammenlignet med traditionelle gummiskærme, hvilket fuldstændigt eliminerer problemet med hårde stødskader.
Vores produkter bruges primært i havnemiljøer, der står over for høj saltspray, stærk ultraviolet stråling og skiftende tidevandsændringer, hvilket udgør en alvorlig test for fenders holdbarhed.
Aorundas Port Polyurethan Fenders bruger en vejrbestandig formel, der indeholder UV-absorbere og korrosionsinhibitorer. De kan fungere stabilt i ekstreme temperaturer fra -40 ℃ til 85 ℃ og er modstandsdygtige over for nedsænkning i havvand, olieforurening og mikrobiel erosion.
Faktisk brug:
I et projekt i Chancay Port i Peru, hvor bølgehøjder er kendt for at nå op til 4 meter, og der ofte forekommer kraftige bølger, modstod vores fendere højfrekvente bølgepåvirkninger i fire på hinanden følgende år med en præstationsforringelsesrate på kun 3 %. Under normale driftsforhold er deres levetid 12-15 år, tre gange længere end traditionelle gummiskærme, hvilket væsentligt reducerer nedetid og udskiftningsomkostninger.
Beskyttelseskravene varierer betydeligt på tværs af forskellige områder af havnefaciliteter, herunder kajlinjer, fortøjningspæle, hjørnepositioner og indflyvningsbroer. Vi tilbyder seks eksklusive strukturer: konisk, vifteformet, rektangulær og cylindrisk, med tykkelser fra 50 mm til 500 mm og længder fra 0,5 m til 10 m, der kan tilpasses til dine behov.
Anbefalet strukturvalg:
Den koniske version er velegnet til de vigtigste kajområder på store fartøjer, hvilket forbedrer energiabsorptionseffektiviteten med 30 %;
Det vifteformede design passer til kajens hjørner og giver omfattende beskyttelse;
Det rektangulære design bruges omkring fortøjningspæle for effektivt at sprede lokaliseret tryk.
Kombineret med 15 specifikationer af højstyrkebolttilbehør muliggør det præcise, skræddersyede løsninger til forskellige typer havne, herunder dybtvandshavne, flodhavne, containerterminaler og bulklagthubs.
Sammenlignet med anti-kollisionsbarrierer af beton vejer Port Polyurethan Fenders kun en sjettedel så meget og kan håndteres af en enkelt person. Et team på to kan installere 40 meter beskyttelsesbarriere om dagen, hvilket øger installationseffektiviteten med 60 % sammenlignet med traditionelle fendere. Derfor forbedrer det lette design markant bekvemmeligheden ved praktisk brug.
Samtidig har skærmene en modulær splejsning og quick-release design. Når der forekommer lokalt slid, er det ikke nødvendigt at fjerne hele modulet; kun det beskadigede modul skal udskiftes. Dette reducerer vedligeholdelsestiden fra 2 dage til 4 timer.
Ved hjælp af specialiserede inspektionsværktøjer kræver rutinekontrol kun inspektion af overfladeslid og fikseringsbolte, hvilket eliminerer behovet for kompleks faglig viden. Havnedrifts- og vedligeholdelseshold kan selv udføre disse kontroller.
Som en højteknologisk virksomhed inden for havnebeskyttelse overholder Aorundas produkter strengt EN14308 CE (EU markedsadgang), ISO 17357:2002 internationale standarder og GB/T 21537 indenlandske specifikationer og har opnået dobbelt certificering fra China Classification Society (CCS) og American Bureau of Shipping (ABS).
Under produktionsprocessen bruger vi finite element analyse (FEA) til at simulere spændingsfordeling under 100 forskellige anslagsvinkler og optimere det strukturelle design; hver batch af produkter skal gennemgå 800.000 dynamiske kompressionscyklustests for at sikre, at der ikke opstår revner eller deformation under højfrekvent stød.
Vores produkter har været brugt hyppigt i tre år i en dybvandshavn i Kina, med et gennemsnit på mere end 15 skibe, der lægger til kaj hver dag. Til dato har fenderne ikke vist nogen strukturel skade, og deres ydeevne forbliver konstant stabil og pålidelig.
I dag bygger havne verden over aktivt grønne havne. Vores polyurethanskærme opfylder miljøkrav gennem hele deres livscyklus, fra produktion til brug: Der er ingen emissioner af flygtige organiske forbindelser (VOC) under produktionen, materialerne er 100 % genanvendelige, og de forurener ikke havmiljøet. Fendrene har en glat, gratfri overflade, som ikke kun forhindrer ridser i skibets skrogbelægning, men også reducerer støj under dokning med en reel støjreduktion på 15-20 decibel.
Endnu vigtigere er det, at deres lange levetid på 12-15 år eliminerer behovet for hyppig udskiftning, hvilket reducerer affaldsdannelsen.
Efter 15 års ubarmhjertig indsats har Aorunda deltaget i adskillige havneprojekter langs Bælt- og Vejinitiativet, hvor deres produkter perfekt matcher kernekravene til havneskærme: sikkerhed først, effektivitet i højsædet.
Hver Port Polyurethan Fender gennemgår streng miljøtestning og operationel verifikation i den virkelige verden, understøttet af data og omdømme. At vælge Aorunda betyder at vælge en bagbordsskærmløsning, der sikrer kraftig ydeevne uden skader, kræver minimal vedligeholdelse selv ved højfrekvent brug og forbliver pålidelig i ekstreme miljøer. Dette garanterer jævnt og problemfrit anløb for store skibe hver gang, hvilket gør havnedriften mere effektiv og økonomisk.
Adresse
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, Kina
Tlf
